做SOUQ的物流风险有哪些亚马逊关键词怎么快速上首页

  要说起SOUQ的风险,也就是物流风险、仓储风险、压货风险、经营风险、回款风险。今天就说说做SOUQ的风险吧。

  物流风险分为物流暗坑和清关风险两个维度。物流分捆绑和不捆绑的,既然是物流暗坑,那肯定就是没有摆在物流报价单上的价格。昨天小编接到一个客人的反馈,他明明发了50公斤的货物5个纸箱,却被捆绑的物流方按照88公斤的收取了运费,遂来问我是不是有猫腻。从他发给我的表格上看出,他发的货是泡货,一般大的物流公司计算泡货的方法是:长 x 宽 x 高 / 6000(请一般卖家记住这个泡货的计算公式).

  比如50cm * 50 cm *50cm 的正方体泡货。假设它称出来是10KG,但是它以泡货的公式算出来的重量数为:50*50*50/6000=20.83333.。那物流公司就会按20公斤的重量来收取物流费用。有些物流捆绑的会以长*宽*高/5000来计算重量,一来一去相差好几公斤重量。比如上面那个正方体重量,50*50*50/5000=25公斤。。前后相差5公斤,按照沙特运费来算,估计得两三百的差价。这才只是一件货哦。。。。隔着屏幕小编都能感觉到心疼,土豪请随意。。

  上面那位客户是50公斤泡货用大物流公司的算法是73公斤,他是被收取了85公斤,一来一去相差600多人民币的物流费。。。小编不是做物流的,也是站在一个商家的角度来评价物流,所以也不怕被人喷。。。再说我被喷的次数也不少了,早就会自我调节了。。。

  按照这个节奏来的话,今天估计只能说物流风险了。

  话接上文,我们再来说说清关风险,这一点咱要话分2头:阿联酋清关和沙特清关。阿联酋是基本没什么难度的,物流公司做阿联酋的物流已经很成熟了,双清包税基本没什么难度,时效和价格也都比较透明,也没什么好大书特书的。主要是沙特站的物流。

  沙特的清关要说是世界上第二难度的话,没有国家敢排第一。中东土豪的人性硬是将这个国家打造成了世界上最封闭的国家之一。正因为封闭,也让诸多的物流上青睐其中的物流利益。越是有难度越有利润空间,所以目前沙特站的招商很火热,很多代理方都推荐沙特SOUQ沙特SOUQ,其实好像就是在争取物流业务的。站在中肯的角度讲,沙特站真有前途,但是需要很多的开拓者去奠基这个站点的商品。从商家体验度出发的话,这个站点真的会让人爆粗口,我们不建议新作SOUQ的商家一下手就入沙特站,成本高物流难时效慢是公认的,我也没法给他美化,虽说我自己也招商沙特站的。哎。。多说无益,说回沙特清关风险。

  沙特的产品每个都要贴有MADE IN CHINA的标记,不管是赠品还是商品,如果是布制类商品都要有MADE IN CHINA的水洗标。液体、带电产品,仿牌商品是非常严格的,这里的仿牌不是单纯的商标仿牌咯,花纹,图案细节,相近LOGO为了清关安全会选择物流中转,价格更是贵的一批,有甚者是阿联酋的3倍。。沙特站利润为啥高,难度系数大呗。沙特的丢货扣货的赔率基本是退一赔一运费,值不值得做就看商家自己想法了。

  写到这里,今天的文章已经接近尾声了,因为说到风险才说到物流的,并不是来对着某些物流公司长枪短炮的,所以如果有被说到一样的计重方式,纯属巧合,请勿对号入座。如果小编这篇文章真能被人看到的,能转发的请帮忙转发给更多的朋友,我希望更多的人知道物流的计重方式,那也算是我对SOUQ卖家的一点贡献了。

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